“孔式喷油器，主要是由喷油器体、压力调节装置、针阀体、调节弹簧和调压螺丝钉等零件组成。”走近武警广西总队柳州支队警勤中队车场，只见一名浑身散发着汽油味的付强正在一台汽车前边操作示范、边讲解教学。

　　虽然已经入了秋，但龙城大地依然骄阳似火，高温依旧笼罩着大地，不一会汗水就浇透了付强的衣服，和油污交织在一起，等到他再次从车底钻出来时，脸上已经看不清原来的模样。

　　“付强是真的强！这些车辆仿佛被他‘解刨’过一样，每一种结构、每一个零件他都烂熟于心。”看着付强精湛的修理技术，一旁的下士姚立涛不禁感慨道。

　　说付强是支队汽车修理大拿、技术能手一点也不为过，一组数据让我们走进这个战士们口中身怀绝技的汽车修理工。

　　付强，贵州毕节人，2009年12月入伍，是武警广西总队柳州支队警勤中队的一名汽车修理工，服役11年来，经他的手修理的汽车不计其数，顺利保障了支队安全出车近千次，先后3次荣立个人三等功，3次被评为优秀共产党员，2次被评为优秀士官，2次被评为训练能手。在2019年和2020年后勤专业大比武中，连续两年获得汽车修理工专业第一，被总队评为“优秀汽车修理工”。

　　面对满身的荣誉，付强并没有止于荣光，而是始终坚信车辆保障始终是打赢致胜的重要环节。

　　去年，在一次保障任务中，由于天气炎热，汽车风扇胶套融化导致风扇不稳，转动不规律，把下水管打坏，造成发动机高温。危急时刻，在没有任何大型抢修设施的前提下，付强利用随车工具箱中的铁丝把风扇固定，再把喝完的红牛瓶子剪开，打上密封胶，用铁丝绑好，用以修补水管损坏的部位，最后给车子加好继续赶路，顺利保证任务的圆满完成。

　　这种在战场多变环境下锻就的临危反应能力，也帮助他连续两年在后勤专业大比武汽车修理工专业中夺得第一，面对荣誉和成绩，付强却说，他只是做了一名修理工该做的事。

　　付强修理技术精湛、专业技术过硬，可让人意想不到的是他竟也并非是“科班出身”。入伍前，付强对汽车修理可谓是一窍不通，直到2009年，高中毕业的付强，怀揣对部队的憧憬，毅然参军入伍。下连后，他军事素质过硬，很快便在同批入伍的战友中脱颖而出。2012年8月，他成功考入杭州士官学校车辆维修系，学成回来后被分到了修理所，便顺理成章的成了一名汽车修理工。

　　初入汽车修理岗位，恰逢支队车辆升级换代，作为一名汽车修理工，付强要从零开始，新型的机械设备犹如横亘在他面前无法逾越的“大山”，那段时间，付强干啥都感觉力不从心，还一度萌生了放弃的想法。

　　时任中队长的周炬看到付强工作不在状态，便主动找到他：“吃专业技术这行饭，根基不稳是站不住脚的，现在没人带你，你得学会自我“加压”，才能迈过这道坎。”

　　为了提升自己的专业技能，付强白天泡在修理间，跟战友研究机器，晚上反复琢磨维修理论。他不仅自我 “加压”复习，还利用休假期间，到地方修理厂跟班学习修理技术，为自己“充电”。几个月下来，他记满了两本笔记。凭着这股韧劲，年底考评时，付强的维修技能有了很大提高。

　　如今，入伍11年，付强还是喜欢不是在车里就是在车底这里拆拆、那里拧拧，他说：“只有每次把所有部位都过一遍，心里才踏实，作为一名汽车修理工，我的职责就是保证每台车辆时刻保持良好的状态。”(何科、侯旭达、李灿明)